Tare da ci gaban fasaha, isar da jirgi mara matuki ya zama mai yuwuwar yanayin gaba. Isar da jirgi mara matuki na iya haɓaka aiki, rage farashi, rage lokacin bayarwa, da kuma guje wa cunkoson ababen hawa da gurɓacewar muhalli. Sai dai kuma isar da jirage marasa matuka ya janyo ce-ce-ku-ce, musamman ga masu aikin kai, shin ko za su rasa ayyukansu saboda bullar jiragen?
A cewar wani bincike, jirage marasa matuka na iya korar dala biliyan 127 na ayyuka da ayyuka a masana'antu da yawa. Misali, manyan kamfanonin fasaha irin su Amazon, Google, da Apple na iya amfani da jirage marasa matuka don yin jigilar kayayyaki nan gaba kadan, yayin da masana’antu kamar su jiragen sama, gine-gine, da noma za su iya amfani da jirage marasa matuka wajen maye gurbin matukan jirgi, leburori, da manoma. Yawancin ayyukan yi a cikin waɗannan masana'antu suna da ƙwarewa-ƙwararrun, ƙarancin biya, kuma ana maye gurbinsu ta atomatik.
Duk da haka, ba duk masana sun yi imanin cewa isar da jirage marasa matuka zai haifar da rashin aikin yi ba. Wasu suna jayayya cewa isar da jirgi mara matuki wani sabon salo ne na fasaha wanda zai canza yanayin aiki maimakon kawar da shi. Sun yi nuni da cewa isar da jirgi mara matuki ba yana nufin an kawar da shigar dan Adam gaba daya ba, sai dai yana bukatar hadin gwiwa da mutane. Misali, har yanzu jirage marasa matuka za su bukaci samun masu aiki, masu kula da su, masu sa ido, da dai sauransu. Bugu da kari, isar da jirage marasa matuka na iya haifar da sabbin ayyuka, kamar masu zanen jiragen sama, masu nazarin bayanai, kwararrun tsaro, da sauransu.
Don haka, tasirin isar da jirgi mara matuki a kan aikin ba ya ja baya. Yana da yuwuwar duka biyun barazana ga wasu ayyukan yi na gargajiya da ƙirƙirar wasu sababbi. Makullin ya ta'allaka ne cikin daidaitawa ga wannan canjin, haɓaka ƙwarewar mutum da gasa, da haɓaka manufofi da ƙa'idoji masu ma'ana don kare haƙƙoƙi da amincin ma'aikata.
Lokacin aikawa: Oktoba-19-2023